厢体：厢体外部钢材为优质冷轧钢板，内衬优质冷轧钢板折弯骨架，工艺先进，强度牢固。厢体为全密封结构，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。发电机组进排风消声处理，消声器做降噪处理。车辆尾部侧面两侧合适位置安装卷帘门，便于在便于正常开门操作设备。工作门下裙围处设有隐藏式抽拉梯，与车厢底板框架连接，方便拿取物品。
器材箱：材质：器材室、厢体为铝合金材质，内部器材骨架为铝合金型材和板材构建；内饰板、内饰底板4mm氧化铝合金花纹板；
结构：钢制框架和铝合金型材专用连接件结构，并确保其强度和刚度；合理设计并增加器材放置空间，放置器材隔断空间可调整；适当位置采用推拉盘、悬挂架、滑动抽屉和旋转开启架的方式，保证器材便于取用；对车厢内部需要经常检测的部件，在适当部位安有活门，其他需要进入车内部检查和维修的地方也应敞开或有可移动的板；器材箱具有排水功能；箱体器材架设置由中标单位和使用单位协商设计；
车顶：车尾部右侧1个登入车顶的折叠式爬梯；车顶具有防滑涂层，充分防滑；
仪表板及板上设备：所有控制手柄、开关、指示灯的近旁都有金属腐蚀形成的中文标识，说明其用途和开关方向；有水管路布置图和操作步骤说明，采用金属腐蚀板的形式固定在适当位置；所有说明牌和标牌都具有持久性和高附着性，不得脱落或字迹模糊；
定制液压搬运系统：配备车载式起重机，起重能力200kg，并配备小推车：承重200kg；
救险车均采用内涂层、磷化等方式进行防腐防锈处理；
全车主要部件应防腐处理；
车辆喷涂按照需方涂装要求和标准执行（驾驶室前门环绕字内容信息与需求单位协调。
